1. Clasificación basada en funciones:
a. Puertas de barrera del vehículo: estas puertas están diseñadas específicamente para controlar la entrada y salida de vehículos en los puntos de control, estacionamientos, cabinas de peaje, etc.
b. Puertas de barrera peatonal: estas puertas están diseñadas para controlar el flujo de tráfico peatonal, asegurando el acceso controlado y evitando la entrada no autorizada.
2. Clasificación basada en operaciones:
a. Puertas de barrera manual: estas puertas son operadas manualmente por una persona, típicamente mediante el uso de una palanca o manivela.
b. Puertas de barrera automática: estas puertas están equipadas con sistemas de automatización como motores, sensores y paneles de control, lo que permite la apertura y el cierre automáticos según las condiciones predeterminadas.
3. Clasificación basada en el diseño:
a. Puertas de barrera de auge: estas puertas consisten en una barra horizontal o pluma que se puede elevar o bajar para controlar el acceso.
b. Puertas de barrera: estas puertas tienen un brazo oscilante que se mueve en un arco de 180 grados para permitir o restringir el acceso.
C. Puertas de barrera deslizante: estas puertas tienen un panel deslizante o puerta que se mueve horizontalmente para abrir o cerrar el punto de acceso.
d. Puertas de barrera retráctil: estas puertas cuentan con una barrera retráctil que se puede extender o retraerse según sea necesario.
4. Clasificación basada en aplicaciones:
a. Puertas de barrera comercial: estas puertas se usan comúnmente en entornos comerciales, como estacionamientos, centros comerciales y complejos de oficinas.
b. Puertas de barrera industrial: estas puertas están diseñadas para aplicaciones de servicio pesado en áreas industriales, almacenes e instalaciones de fabricación.
C. Puertas de barrera residencial: estas puertas se instalan en áreas residenciales, complejos de viviendas y comunidades cerradas para controlar el acceso y mejorar la seguridad.
Estas clasificaciones no son exhaustivas, y las puertas de barrera pueden tener varias combinaciones o variaciones basadas en requisitos y preferencias específicas.
